ہیبی سینوستار سے پسلی کے ساتھ اسٹیل میش

ریبڈ اسٹیل میش کو ویلڈیڈ اسٹیل میش ، اسٹیل ویلڈیڈ میش ، اسٹیل میش وغیرہ بھی کہا جاتا ہے۔ یہ ایک میش ہے جس میں طول بلد اسٹیل سلاخوں اور ٹرانسورس اسٹیل سلاخوں کا ایک خاص وقفہ سے اہتمام کیا جاتا ہے اور ایک دوسرے کے دائیں زاویوں پر ہوتے ہیں ، اور تمام چوراہوں کو۔ ایک دوسرے کے ساتھ ویلڈیڈ ہیں۔

درجہ بندی

خام مال کے مطابق ، اسٹیل میش میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: کولڈ رولڈ پسلی اسٹیل میش ، ٹھنڈا ڈراؤنڈ گول اسٹیل میش ، گرم رولڈ پسلی اسٹیل میش ، جس میں سے کولڈ رولڈ پسلی اسٹیل میش سب سے زیادہ استعمال ہوتا ہے۔ اسٹیل گریڈ ، قطر ، لمبائی اور وقفہ کاری کے مطابق ، اسٹیل میش کو دو اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے: اسٹیل میش کی شکل اور اپنی مرضی کے مطابق اسٹیل میش۔

پربلفورڈ میش سیریز: اسٹیل ویلڈیڈ میش ، تعمیر ویلڈیڈ میش ، پسلیڈ ویلڈڈ میش ، کوئلہ مائن ویلڈیڈ میش ، نالیوں والی میش ویلڈیڈ میش کوئلے کی کانوں کے لئے سٹینلیس سٹیل ویلڈیڈ میش ، آرائشی میش ، پسلی ہوئی اسٹیل ، سٹرروپس ، برک بیلٹ نیٹ ، ویلڈیڈ نیٹ ، جیوتھرمل نیٹ ، وغیرہ

فائدہ

1. اسٹیل کمک انجینئرنگ کے معیار کو نمایاں طور پر بہتر بنانا؛

2. نمایاں طور پر تعمیر کی رفتار میں اضافہ؛

3. ٹھوس شگاف کے خلاف مزاحمت میں اضافہ؛

It. اس کے بہتر جامع معاشی فوائد ہیں۔

درخواست

1. ہائی وے سیمنٹ کنکریٹ فرش انجینئرنگ میں اسٹیل میش کی درخواست

کمبل قطر اور کم سے کم وقفہ کاری اسٹیل میش کا زیادہ سے زیادہ فاصلہ موجودہ ٹھوس فرش کے لئے موجودہ صنعت کے معیاری جی جی حوالہ quot کوڈ فار ڈیزائن آف ہائی وے سیمنٹ کنکریٹ فرش جی جی کی قیمت کے مطابق ہوگا۔ جے ٹی جی ڈی 40۔ جب کولڈ رولڈ پسلی ہوئی اسٹیل سلاخوں کا استعمال کیا جاتا ہے تو ، اسٹیل سلاخوں کا قطر 8 ملی میٹر سے کم نہیں ہونا چاہئے ، طول البلد اسٹیل سلاخوں کے درمیان وقفہ 200 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے ، اور ٹرانسورس اسٹیل سلاخوں کے درمیان وقفہ کاری 300 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہئے۔ ویلڈیڈ میش کی لمبائی اور طول البلد اسٹیل سلاخیں ایک ہی قطر کی ہونی چاہئے ، اور اسٹیل بار کی حفاظتی پرت کی موٹائی 50 ملی میٹر سے کم نہیں ہونی چاہئے۔ پربلزڈ کنکریٹ فرش کی کمک کے ل used استعمال شدہ ویلڈیڈ میش پربلت شدہ ٹھوس فرش کے لئے ویلڈیڈ میش کے متعلقہ قواعد کے مطابق عمل کیا جاسکتا ہے۔

⑴. جب ٹھوس سڑک کی سطح اور فکسڈ ڈھانچے کے مابین توسیع مشترکہ کو قوت ٹرانسمیشن چھڑی فراہم نہیں کی جاسکتی ہے تو ، ڈبل پرت والی اسٹیل میش کا ڈھانچہ سے متصل سلیب کے آخر میں بندوبست کیا جاسکتا ہے۔ یا آہستہ آہستہ سلیب کی موٹائی کے بارے میں 6-10 گنا کی حد کے اندر پلیٹ کی موٹائی میں 20٪ اضافہ کریں۔

⑵. جب کنکریٹ کا فرش پل سے منسلک ہوتا ہے اور پل کا سر ایک سلیب سے لیس ہوتا ہے ، تو سلیب اور کنکریٹ کی سطح کے سلیب کے درمیان 6-10 ملی میٹر پربلت والی کنکریٹ سطح کی منتقلی بورڈ مرتب کیا جانا چاہئے۔ جب پل ترچھا ہو تو ، مضبوط کنکریٹ سلیب کا شدید زاویہ حصہ اسٹیل میش سے مضبوط کیا جائے گا۔

⑶. کنکریٹ کی سطح کے نیچے ایک خانہ نما ڈھانچہ افقی طور پر پار ہوتا ہے ، اور سطح کی سطح کی نیچے کی سطح سے اوپر کی سطح سے فاصلہ 400 ملی میٹر سے کم ہوتا ہے یا جب یہ بیس پرت میں سرایت ہوتا ہے۔ اوپر کی چوڑائی اور ساخت کے دونوں اطراف میں ، ڈبل پرت اسٹیل میش کو کنکریٹ کی سطح کی پرت میں رکھنا چاہئے۔ سطح کی پرت کے اوپر اور نیچے سے موٹائی کی پرت اسٹیل میش 1/4 سے 1/3 ہے۔

جب کنکریٹ کی سطح کے نیچے افقی طور پر ایک سرکلر نلی نما ڈھانچہ عبور ہوتا ہے ، اور سطح کی سطح کی نیچے کی سطح تک کا فاصلہ 1200 ملی میٹر سے بھی کم ہوتا ہے تو ، دونوں طرف کنکریٹ کی سطح کی پرت میں سنگل پرت اسٹیل میش بچھادیا جائے گا۔ ساخت کے اطراف ، اور اسٹیل میش سطح کی پرت کے سب سے اوپر رکھے جائیں گے۔ سطح کی 1/4 سے 1/3 موٹائی۔

انڈسٹری کے معیاری جی جی حوالہ سے نکالا گیا Highway کوڈ برائے ڈیزائن ہائی وے سیمنٹ کنکریٹ فرش جی جی کی قیمت؛ جے ٹی جی ڈی 40-2002

2. پل انجینئرنگ میں اسٹیل میش کی درخواست

بنیادی طور پر میونسپل پلوں اور شاہراہوں کے پلوں ، پرانی پل ڈیک کی تعمیر نو ، پل گھاٹ شگاف کی روک تھام ، وغیرہ کی ڈیک ہموار میں استعمال کیا جاتا ہے۔ ڈیک فرش ، حفاظتی پرت کی موٹائی 97 97 سے زیادہ گزر چکی ہے ، پل ڈیک کی چپٹی کو بہتر بنایا گیا ہے ، پل ڈیک میں تقریبا almost کوئی دراڑ نہیں ہے ، اور ہموار رفتار 50 speed سے زیادہ بڑھ چکی ہے ، پل ڈیک ہموار منصوبے کو کم کریں کے بارے میں 10 cost کی طرف سے لاگت. پل ڈیک فرش کے اسٹیل بار میش کے لئے ویلڈیڈ تار میش یا پہلے سے سردی سے گھومنے والی پسلیوں والی تار میش استعمال کی جانی چاہئے ، اور اسٹیل وائر میش کو مارنا مناسب نہیں ہے۔ پل ڈیک کی ہمش میں استعمال ہونے والے اسٹیل میش کا قطر اور وقفہ کاری کا استعمال پل کی ساخت اور بوجھ کی سطح کے مطابق کیا جانا چاہئے۔ اسٹیل میش کا خلا 100-200 ملی میٹر ہوسکتا ہے ، اور اس کا قطر 6-100 ملی میٹر ہونا چاہئے۔ طول بلد اور ٹرانسورس اسٹیل سلاخوں کو یکساں فاصلہ ہونا چاہئے ، اور ویلڈیڈ میش اور اوپری سطح کے درمیان حفاظتی پرت کی موٹائی 20 ملی میٹر سے کم نہیں ہونی چاہئے۔

3. سرنگ کی پرت میں اسٹیل میش کی درخواست

قومی معیاری جی جی کے حوالہ کے مطابق Highway کوڈ برائے ہائی وے ٹنلز جی جی کے حوالے سے ڈیزائن؛ جے ٹی جی ڈی 70-2004۔

شاٹکریٹ میں ریبڈ اسٹیل میش انسٹال کیا جانا چاہئے ، جو شاٹکریٹ کی قینچ اور موڑنے والی طاقت کو بہتر بنانے ، کنکریٹ کی چھدرن مزاحمت اور موڑنے والی مزاحمت کو بہتر بنانے ، شاٹکریٹ کی سالمیت کو بہتر بنانے ، شاٹکریٹ کے سکڑنے والی دراڑوں کو کم کرنے کیلئے فائدہ مند ہے۔ اور مقامی طور پر گرائے گئے بلاکس کو روکیں۔ اسٹیل میش گرڈ کا ایک مستطیل میں بندوبست کیا جانا چاہئے ، اور اسٹیل میش کے اسٹیل سلاخوں کے درمیان وقفہ کاری 150-300 ملی میٹر ہے۔ یہ 150 ملی میٹر × 150 ملی میٹر ، 200 ملی میٹر × 200 ملی میٹر ، 200 ملی میٹر × 250 ملی میٹر ، 250 ملی میٹر × 300 ملی میٹر ، 300 ملی میٹر × 300 ملی میٹر کا مرکب اپنا سکتا ہے۔ اسٹیل میش کی گود کی لمبائی 30 ڈی سے کم نہیں ہونی چاہئے (ڈی اسٹیل بار کا قطر ہے)۔

اسٹیل میش کی چھڑکنے والی کنکریٹ حفاظتی پرت کی موٹائی 20 ملی میٹر سے کم نہیں ہونی چاہئے۔ جب ڈبل پرت اسٹیل میش کا استعمال کیا جاتا ہے ، تو اسٹیل میش کی دو پرتوں کے درمیان فاصلہ 60 ملی میٹر سے کم نہیں ہونا چاہئے۔